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海南彩票微信群:水氫發動機被業界認為是笑話 涉事公司創始人多次被列入失信人名單

來源:第一財經 2019-05-24 18:08:55

微信彩票送票卡 www.zwddf.icu 加水就可以行使500公里、1000公里?日前,一篇關于水氫發動機“正式下線”的報道掀起熱議,被網友質疑該項目不符合能量守恒。

  外匯天眼APP訊 : 加水就可以行使500公里、1000公里?日前,一篇關于水氫發動機“正式下線”的報道掀起熱議,被網友質疑該項目不符合能量守恒。

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  外匯天眼了解發現,涉事公司多次被列入失信企業名單,公司創始人也多次被列入失信人執行名單。

  5月23日,中共南陽市委機關報《南陽日報》在其頭版刊發消息稱,“車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛”。文中內容可以概括為:該款車不用加油、也不用充電,只加水,即可通過催化劑進行化學反應產生氫氣,續航里程超過500公里。

  消息還稱,南陽市委書記張文深實地察看項目建設并“點贊”。

  5月24日,南陽市工信局相關負責人稱,目前該項目仍處于研發人員的驗證階段,并未正式生產,也未經過工信等相關部門的驗收。報道用詞不當,信息發布不準確導致誤解。

  目前,南陽工信局要求涉事青年汽車董事長龐青年寫情況說明,同時要相關部門協調處理此事。該負責人稱,“(當天)開會時龐青年簡單把技術說明了一下,但大家對這個東西的理解不一樣。現在我們要求寫一篇東西,把技術的事兒說清楚、說明白?!?/p>

  水氫發動機,業界都是作為一個笑話來看待

  某能源類上市公司董事長對第一財經記者表示,這種事情,理論上,從物理角度是可行的,無非就是把電解水制氫,提純設備做了一個整合放在車上而已,但現實不可能普及。因為整套系統體積過大,車輛載量過重,續航能力不如直接用儲氫瓶或者固態氫有優勢,更不適合用在乘用車上,系統體積過大,目前應該只是在實驗階段。

  另一位業內人士稱,“水氫發動機”這個概念,是中國人自己創造出來的,在國際上是沒有這個概念的,充其量就是氫能燃料電池、氫能發電機,從來沒有“水氫發動機”這種說法。

  他認為,如果要談“水氫發動機”這件事,需要青年客車給出這個概念如何定義。因為從技術路線來說明的話,現在國內說“水氫發動機”,無非是兩種說法:一種是,這不是水,而是有機溶液儲氫,另一種就是電解水制氫。

  就第一種路線來說,這是一項成熟的技術,主要是在常溫常壓下儲運。這一技術,奔馳、寶馬等各大車廠,都考慮過用這一技術上車,但是有很多問題。一是體積非常龐大,需要有一個加熱裝置。二是氫氣加壓溶于有機溶液之后,釋放氫氣是一個耗能的過程,需要高溫加熱,200多度,氫氣才能釋放出來。而且釋放過程是不均勻的,前面放的特別快,后面放的特別慢。整個過程中是很難做精準控制的。這些特性都決定了基本上不具備商業化的可能性。而且這也是一個工程復雜度非常高的過程,這個技術在國外只是作為長距離、大載量運氫的技術手段,而且也沒有真正商業化。

  至于第二種路線,就是一個偽命題,是完全不可能的。

  前述業內人士稱,水氫發動機這件事,業界都是作為一個笑話來看待。從技術路線進行判斷,目前,中國燃料電池的發展,核心技術主要來源于國外。雖然在燃料電池、??檎庖豢?,國內做得還是不錯的,電堆、膜電極,也有國產化的東西,但都是來自于跟國外的技術合作,團隊從國外回歸,實行國產化,技術絕大部分來自于國外,基本上走得都是“國外技術本土化”的路徑。

  他說,反觀世界上有沒有水氫發動機這個東西。一方面要對概念進行剖析,何為“水氫發動機”,另一方面上車的可能性有多大,第三再跟國際上的一些通行做法進行比較?!安皇撬倒餉揮?,國內就一定沒有。但這個東西的發展是科學,是積累的過程,不可能突然之間就發明出一個水氫發動機。所以不知道他們這個東西是從哪里積累回來的?!?/p>

  涉事公司創始人多次被列入失信人名單

  事實上,除了來自于技術上的質疑之外,還有公司信譽和公司創始人的風險提示。

  青年汽車是一家汽車制造商,旗下設有商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團,主要生產德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵奢侈豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件等產品。查詢啟信寶顯示,其主體公司金華青年汽車制造有限公司成立于1996年4月3日,法定代表人為創始人龐青年。

  外匯天眼查詢啟信寶信息顯示,青年汽車風險信息不斷,其風險信息686條,被執行人信息29條,失信信息46條,今年1月7日、8日它分別被上海市閔行區人民法院和常州市鐘樓區人民法院列為失信人。

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  最近的一次是2019年4月15日,北京市西城區人民法院因北京萬盛新??萍擠⒄褂邢薰舊昵?,因未按執行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務,根據相關法律法規,對金華青年汽車制造有限公司和主要負責人龐青年不得實施高消費及非生活和工作必需的消費行為。

  2017年,龐青年控制的公司,還因為汽車換煤炭落空,龐青年被以詐騙立案。

  同樣是2017年,工信部開出第二批新能源車騙補罰單。其中,金華青年汽車公司2014年銷售給上海巴士公交(集團)有限公司245輛新能源汽車,實際安裝電池容量小于公告容量,與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。

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  外匯天眼查詢中國執行信息公開網發現,從2014年9月開始,龐青年所控制的公司,接連不斷發生官司,有些是欠債不還,有些是貨款不到位,涉及地方包括但不限于北京、陜西、寧夏、浙江、山東、山西、廣東、福建、江蘇、天津等地。

  查詢啟信寶還發現,青年汽車融資信息僅有兩輪,分別是1996年的天使輪和2013年的戰略投資,投資方皆為光大金控。光大控股旗下光大金控(天津)創業投資有限公司持有青年汽車11%的股份。

  而另一家青年汽車集團有限公司還有72條股權凍結信息。

  通過啟信寶查詢青年集團的專利信息發現,其大部分專利為“外觀設計”專利,與氫能源相關的一條專利信息為2018年9月11日發布的氫燃料電動客車,其專利類型為“外觀設計”。

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